在二级市场上，物流企业的市值直接反映出市场对一家企业未来发展的预期，也代表着股东的财富回报。近日，运联智库发布了2023中国物流企业市值TOP50榜单，顺丰控股以1978亿元（人民币，下同）的市值傲视群雄，位居榜首。除顺丰控股之外，顺丰旗下还拥有三家港股上市公司：顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流。其中，顺丰同城和嘉里物流都出现在此次运联智库列出的“中国物流上市企业市值TPO50”中。

　　极兔速递凭借自己超千亿的市值一骑绝尘，赶超部分老牌玩家，约等于同在港股上市的京东物流市值（549亿元）的两倍。极兔速递上市不足两月欧博官网下载，市值始终保持在千亿元以上，市场对于极兔速递未来的发展是抱有很高期待的。然而，极兔速递虽然拥有国际网络的加持，但在国内快递行业竞争格局下，其面临的市场竞争压力并不小。

　　相较于快递企业的高市值，德邦、安能物流等快运选手，虽然成长阶段估值表现形势大好，但上市后却不得不面临在二级市场上“不值钱”的残忍现实。收入和利润是企业业绩表现的重要衡量指标，也是资本市场对企业价格评定的主要考虑参数。快运企业估值被低估，一方面是因为综合来看快运玩家的收入规模、增长和利润情况确实不算太好。